ダブルクランクストレートサイドスタンピングプレス

高精度を実現する8面スライドガイドを備えたHフレームボディ
ストレートサイドプレスはH型鋼の溶接本体を使用しており、溶接応力を解放するための熱処理とボールバラスト処理が施されています。
本体を CNC フライスセンターテーブルに一度固定するだけで、すべての穴と表面を加工できます。
このように、通常の加工よりもはるかに高い加工精度が得られます。
スライドガイドは4角8面タイプで前後左右の隙間調整が可能です。
精度は加工時にすでに確保されており、設置時や将来のメンテナンス時に微調整するだけで済みます。
幅の広いテーブルは順送ダイスタンピングに適しています
Hフレームダブルクランクプレスはテーブル幅が広く、順送金型や大型シートの打ち抜き加工に適しています。
プレス加工テーブルの上面は高性能研削盤で研削され、平坦度が向上します。
ボルスターサイズはダイサイズに応じてカスタマイズされます。Tスロットはお客様の図面やご要望に応じて加工可能です。
クイック金型交換装置はオプションであり、顧客がこの QDC システムを注文した場合、出荷前に印刷機に取り付けることができます。
ダブルクロス配置のクランクシャフトを逆回転させ、各横力を排除。
カスタマイズされた大型テーブル プレスの中には、中間ギアを追加して 3 段階のトランスミッションを使用するものもあります。
スライド重量と上型重量のバランスをとるために、空気圧スライドバランスシリンダーを装備しています。
プレスは上部オイルハウス内のオイルバスである２つの大きなギアでタイミングをとります。
2 つのギアのタイミング テストは、印刷機に取り付ける前に行われました。
大トルク乾湿両用クラッチ＆ブレーキ
他のほとんどのメーカーが乾式クラッチしか使用できない中、当社の特許取得済みの自社製湿式空気圧クラッチは、すべてのHフレームダブルクランクプレスに標準装備されています。
湿式クラッチとは、すべてのフリクションディスクとプレッシャープレートがフライホイールハウス内のオイルバス内にあることを意味します。
オイルは潤滑と放熱媒体として機能します。
今後のメンテナンスのために、お客様は半年ごとにオイルを交換するだけで済みます。
乾式に比べてメンテナンスコストが大幅に安くなります。
密閉型構造により作動音を低減し、フライホイール内部の汚れを防ぎます。
各クラッチは、プレスに組み付ける前にバランステストと温度テストを受けます。
高品質のフリクションディスクにより長寿命が保証されます。
3 年以内に交換する必要はありません。特殊な高品質 Y 型シールリングにより、オイル漏れがありません。
油圧過負荷保護システム
Hフレームスタンピングプレスには油圧過負荷ポンプが標準装備されています。
通常、プレス過負荷保護システムは公称能力の 110% に設定されています。
Hフレームプレスのクランクシャフトとプレス金型の両方を保護するため、110%を超える過負荷になるとプレスは直ちに停止します。
システムは 3 分以内にリセットできます。
コントロールパネルにリセットスイッチがあるため、過負荷のリセットが簡単に行えます。
HMIによるPLC制御
PLC集中制御システムにより、プレスの操作と点検が容易になります。
HMIにはシステム設定、I/Oモニタ、カウンタ、プリセットカウンタの機能があります。
オペレータは作業時間や作業内容に応じてHMIで給油頻度を設定できます。
ストローク時間。
印刷機には機械式カム コントローラーと電気式カム コントローラーの両方が付いています。
自動アンコイラーストレートナーフィーダーシステムやトランスファーバーシステムにより、プレスに合わせたカム角度の設定が容易です。