Presse à course réglable à table fixe JL21
Description du produit
Presse à course réglable JL21-250
Deux ensembles aux clients turcs
Cadre de type C, la course de la glissière est réglable.
Avoir un système de lubrification à l'huile automatique et circulaire.
Presse réglable à course de cadre de type C de la série JL21 utilisée Cadre en acier soudé, haute rigidité et moins de déformation, assurant la capacité de supporter de lourdes charges, haute précision, portée JIS-Grade1, arrêt émergent, pas à pas, mouvement unique et continu.Guides rectangulaires longs à huit côtés de la glissière avec une grande précision de déplacement et une grande précision.La machine dispose d'un système d'équilibrage dynamique, réduisant le bruit des vibrations pour améliorer l'environnement de travail ;Le système de contrôle électrique PLC permet à divers équipements automatiques de se reprogrammer en fonction de différentes exigences et d'effectuer diverses fonctions, afin d'assurer une grande fiabilité et une grande adaptabilité.Dispositif de protection contre les surcharges hydrauliques atteignant une sensibilité élevée en protégeant efficacement contre les surcharges, pour assurer un fonctionnement pratique et fiable.
caractéristiques du produit
Longueur de course variable en 8 étapes
Haute précision, atteindre JIS-Grade1
Châssis en acier à haute rigidité
Rail de guidage long à 8 côtés de haute précision
Unité d'embrayage-frein pneumatique à sec (OMPI)
Électrovanne double de sécurité importée pour embrayage
HOLP haute sensibilité
Système de lubrification automatique du cycle d'huile
Système API
Composants facultatifs : arbre de sortie, coussin d'air, dispositif d'éjection à glissière, alimentateur automatique, etc.
Spécifications techniques
Numéro de série | Des noms | Unité | Caractéristiques | ||
JL21-250 | JL21-315 | JL21-400 | |||
1 | Capacité nominale | KN | 2500 | 3150 | 4000 |
2 | Course de capacité nominale | Mm | 8 | 8 | 8 |
3 | Coup de glissière | Mm | 21-220 | 250 | 250 |
4 | Coups | MPS | 30-45 | 25-40 | 25-35 |
5 | Max.Engagement autoriséNombre d'embrayage en coups intermittents (par minute) | MPS | 24 | 24 | 24 |
6 | Max.Hauteur du jeu de matrices | Mm | 500 | 550 | 550 |
7 | Réglage de la hauteur de la matrice | Mm | 120 | 120 | 120 |
8 | Taille du tableau (FB X LR) | Mm | 800X1400 | 940X1700 | 940X1850 |
9 | Épaisseur du tableau | Mm | 200 | 200 | 200 |
10 | Taille de l'ouverture dans le tableau | Mm | Φ180 | Φ250 | Φ250 |
11 | Taille inférieure de la glissière (FB X LR) | Mm | 620X950 | 720X1300 | 720X1300 |
12 | Trou pour tige de poinçon (diamètre XProfondeur) | Mm | Φ70X100 | Φ70X100 | Φ70X100 |
13 | Distance entre les montants | Mm | 820 | 1050 | 1050 |
14 | Dimensions hors tout (LR X FB XH) | Mm | 1600X2900X4150 | 2250X3500X4250 | 2250X3900X4310 |
15 | Moteur principal (Puissance) | KW | 30 | 37 | 37 |
16 | Pression de l'air | MPa | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
17 | Poids total (environ) | Kg | 25000 | 34700 | 43000 |
Spécifications du coussin d'air (en option)
Modèle | Tonnage pour coussin d'air (tonne) | Stokes pour coussin d'air (Mm) |
JL21-200 | 9.8 | 100 |
JL21-250 | 12.5 | 90 |
JL21-315 | 19.6 | 120 |
JL21-400 | 19.6 | 120 |
Le problème et la solution de l'embrayage
Inquiéter | Cause | Solution |
L'embrayage est tropChaleur | Le dégagement du disque de friction est trop petit | Ajuster le dégagement |
Glissements de frein | Le disque de friction est usé ou contient de l'huile | Remplacer le disque de friction |
Les ressorts de frein sont endommagés | Remplacer les ressorts | |
Il y a d'autres questions dans le double solénoïde | Effacer ou le remplacer | |
Soupape | ||
Glissement lors de l'embrayage | Le disque de friction est usé ou contient de l'huile | Remplacer le disque de friction |
Le parcours aérien est bloqué | Vérifiez le cours aérien | |
La pression atmosphérique ne suffit pas | Vérifier la pression d'air | |
Le sceau est endommagé | Remplacer le joint | |
L'angle de freinage est tropGrand | Le disque de friction est usé, puis le jeu est | Ajuster le jeu de friction |
Trop grand | Disque | |
Bruit anormalQuand l'embrayage | Le dégagement entre la goupille et la doublure est trop Grand | Remplacer la goupille et la doublure,L'écart doit être contrôlé |
Fonctionne sans charge | Le problème n'affecte pas l'utilisation | Au-dessus de 0,2 mm, cela affectera l'utilisation normale de l'embrayage siLe gaz est trop petit |
Bruit anormal lorsque l'embrayage fonctionne | Le dégagement entre la goupille et la doublure est trop petit,Ce qui pose le problème que la plaque de base est incapable de se déplacer normalement, cause le Plaque de base à embrasser | Remplacez la broche et la doublure, l'écart doit être contrôlé au-dessus de 0,2 mm.Installez la goupille de l'embrayage Encore |
Affichage de l'image
Des pièces de rechange
Liste de colisage | JL21-250 | ||
Vente Numble:Volume:LxlxH:5000X2000X3250mm Poids:2500kg | |||
No | Nom | Moulé | Qualité |
1 | La presse | JL21-250 | 1 jeu |
2 | Boulon de terre | M42X880 | 4 coupes |
3 | Clé | S=24 | 1 PCS |
4 | UN-Sealing | UN040 | 1 PCS |
5 | Étanchéité UHS | UHS200 | 1 PCS |
6 | Livre d'introduction | 1copie | |
7 | Liste de colisage | 1copie | |
8 | Exposant de la came | 1copie | |
9 | Exposant de la lubrification | 1copie | |
10 | Exposant du contrôleur programmable | 1copie | |
11 | Certificat d'admissibilité | 1copie | |
12 | Une bouteille de peinture | 200ml |