مكبس ختم الظهر المفتوح JH21
وصف المنتج
مكبس ختم خلفي مفتوح من سلسلة JH21 مع واقي من الحمل الزائد الهيدروليكي
القابض الجاف والقابض الرطب كلاهما متاح
- جسم ملحوم بصفائح فولاذية وكثافة عالية.
- المحرك الرئيسي مصنوع من شركة سيمنز.
- يعتمد قابض الاحتكاك الهوائي المدمج والفرامل.
ويمكن أيضًا تكوين القابض الرطب ذو الأداء الممتاز بناءً على متطلبات العملاء الفعلية
- أزواج التروس: تزييت حمام الزيت.
- سكة توجيه مستطيلة بستة أوجه ؛تعتمد JH21-315B / 400B مسار توجيه مطول بثمانية أوجه.
- مجهزة بجهاز حماية الحمولة الزائدة الهيدروليكية.
- يعتمد JH21-25 / 25B / 45 ضبط ارتفاع الإغلاق اليدوي ، من بين هذه الأنواع JH21-25 / 45 يتبنى عرض المقياس و JH21-25B مع العرض الرقمي. يعتمد النوع JH21-63 وما فوق تعديل ارتفاع الإغلاق الكهربائي مع العرض الرقمي.
- يمكن تجهيز JH21-45 بمحرك ضبط ارتفاع مجموعة القوالب ، وسيتم عرض القيمة رقميًا.
- نوع JH21-25B ، JH21-45 وما فوق مجهز بأسطوانة توازن.
- صمام الملف اللولبي المزدوج المستورد.
- نظام تزييت قسري بالشحم الكهربائي.
- تعتمد أسطوانة الموازنة على نظام تزييت يدوي.
- مجموعة واحدة من جهاز النفخ.
- يتحكم فيها PLC بعلامة تجارية عالمية.
- واجهة متكاملة (تتضمن كاميرا كهربائية)
- الأزرار والمؤشرات وموصلات التيار المتردد وقواطع الدائرة الهوائية وأجهزة التحكم الأخرى مستوردة من علامة تجارية دولية.
- مُجهزة بقابض رطب اختياري ، وجهاز وسادة هوائية ، وعمود تغذية أوتوماتيكي ، وواقي كهروضوئي ، والذي يمكن استخدامه للعمل مع المعدات الأوتوماتيكية المختلفة.
مواصفات المنتج
غرض | شفرة | وحدة | JH21-25 | JH21-45 | JH21-60 | JH21-80 | JH21-125 | |
القدرة الاسمية | Pe | KN | 250 | 450 | 600 | 800 | 1250 | |
انزلاق السكتة الدماغية | S | Mm | 80 | 120 | 140 | 160 | 180 | |
ضربات الشرائح | مُثَبَّت | Spm | تايمز / مين | 100 | 100 | 80 | 70 | 50 |
متغير (اختياري) | Spm | تايمز / مين | 60-100 | 50-80 | 45-70 | 40-60 | 35-50 | |
الأعلى.ارتفاع الإغلاق | H2 | Mm | 250 | 270 | 300 | 320 | 350 | |
تعديل ارتفاع الغلق | T | Mm | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | |
عمق الحلق | C1 | Mm | 210 | 225 | 270 | 310 | 350 | |
المسافة بين الأعمدة | D1 | Mm | 450 | 515 | 560 | 610 | 670 | |
حجم أسفل الشريحة | FB | B | Mm | 250 | 340 | 400 | 460 | 520 |
LR | A | Mm | 360 | 410 | 480 | 540 | 620 | |
حجم ثقب عرقوب | قطر الدائرة | D | Mm | 40 | 50 | 50 | 50 | 70 |
عمق | I | Mm | 65 | 60 | 70 | 65 | 90 | |
حجم المسند | FB | D | Mm | 400 | 440 | 520 | 600 | 680 |
LR | C | Mm | 720 | 825 | 930 | 950 | 1100 | |
سماكة | H3 | Mm | 80 | 110 | 130 | 140 | 155 | |
قطر فتحة فتح السرير | ¢ | Mm | 150 | 150 | 150 | 180 | 200 | |
الابعاد الكلية | FB | A | Mm | 1496 | 1585 | 1540 | 1765 | 2040 |
LR | B | Mm | 945 | 1075 | 1200 | 1200 | 1320 | |
ارتفاع | H | Mm | 2120 | 2391 | 2570 | 2725 | 3035 | |
قوة المحرك | KW | 3 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 11 | ||
الوزن (تقريبي) | Kg | 2450 | 3550 | 5150 | 6450 | 9550 | ||
غرض | شفرة | وحدة | JH21-160 | JH21-200 | JH21-250 | JH21-315 | JH21-400 | |
القدرة الاسمية | Pe | KN | 1600 | 2000 | 2500 | 3150 | 4000 | |
انزلاق السكتة الدماغية | S | Mm | 200 | 220 | 220 | 220 | 250 | |
ضربات الشرائح | مُثَبَّت | Spm | تايمز / مين | 45 | 45 | 30 | 30 | 30 |
متغير (اختياري) | Spm | تايمز / مين | 30-45 | 25-45 | 20-30 | 20-30 | 20-30 | |
الأعلى.ارتفاع الإغلاق | H2 | Mm | 400 | 450 | 500 | 550 | 550 | |
تعديل ارتفاع الغلق | T | Mm | 110 | 110 | 120 | 120 | 120 | |
عمق الحلق | C1 | Mm | 400 | 430 | 450 | 450 | 490 | |
المسافة بين الأعمدة | D1 | Mm | 736 | 910 | 980 | 980 | 1050 | |
حجم أسفل الشريحة | FB | B | Mm | 580 | 650 | 700 | 700 | 750 |
LR | A | Mm | 700 | 880 | 950 | 950 | 1020 | |
حجم ثقب عرقوب | قطر الدائرة | D | Mm | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
عمق | I | Mm | 100 | 100 | 130 | 130 | 130 | |
حجم المسند | مكبس طاقة كرنك مفرد FB | D | Mm | 760 | 840 | 880 | 880 | 950 |
LR | C | Mm | 1175 | 1390 | 1500 | 1540 | 1700 | |
سماكة | H3 | Mm | 165 | 180 | 190 | 190 | 210 | |
قطر فتحة فتح السرير | ¢ | Mm | 220 | 250 | 270 | 270 | 290 | |
الابعاد الكلية | FB | A | Mm | 2305 | 2600 | 2660 | 2720 | 2850 |
LR | B | Mm | 1420 | 1540 | 1640 | 1680 | 1750 | |
ارتفاع | H | Mm | 3215 | 3800 | 3865 | 3865 | 4150 | |
قوة المحرك | KW | 15 | 18.5 | 22 | 30 | 37 | ||
الوزن (تقريبي) | Kg | 13600 | 19200 | 23200 | 26600 | 31600 |
قائمة مكونات المنتج
كهربائي&هوائيعناصر | أغراض | العلامة التجارية أو البلد الأصلي | |
المحرك الرئيسي | صنع في الصين | ||
محرك القرص | صنع في الصين | ||
PLC | اومرون (اليابان) | ||
صمام الملف اللولبي المزدوج | تاكو (اليابان) أو روس (الولايات المتحدة الأمريكية) | ||
المقاولين | صنع بواسطة شنايدر (فرنسي) | ||
الأزرار والإشارة إلى الضوء | صنع بواسطة شنايدر (فرنسي) | ||
تبديل كام | صنع في الصين | ||
الأختام | الأختام اسطوانة التوازن | صنع في تايوان | |
أختام أخرى | صنع في تايوان | ||
دائرة الزيت | مضخة الشحوم الأوتوماتيكية | IHI (اليابان) | يانغتشو |
ميكانيكيالقطع | الجسم الرئيسي للآلة | الصلب الملحوم (يصلب أو اهتزاز العمر) | يانغتشو |
طاولة العمل | الحديد الزهر HT250 (يصلب) | يانغتشو | |
العمود المرفقي | سبائك الصلب تزوير 40Cr | يانغتشو | |
عجلة الطيران | الحديد الزهر HT250 (يصلب) | يانغتشو | |
ترس رئيسي | يلقي الصلب ZG45 (تطبيع) | يانغتشو | |
فرامل القابض | القابض الهوائي الجاف | Ompi (إيطاليا) | |
حامي الزائد | Kingair (تايوان) | ||
الانزلاق | الحديد الزهر HT250 (يصلب) | يانغتشو | |
توصيل رود | حديد الزهر العقدي (تطبيع) | يانغتشو | |
الكرة اللولبية | سبائك الصلب تزوير 40Cr | يانغتشو | |
اسطوانة التوازن | صنع في الصين |
غرض | وحدة | محتويات المواصفات |
1. موازن المنزلق | ||
1.1 الحد الأقصى لتوازن ضغط الهواء | 5.0 كجم / سم 2 | |
1.2 طريقة ضبط ضغط الهواء | تشغيل صمام الضغط (يدوي) | |
2. جهاز ضبط المنزلق | ||
2.1 طريقة التعديل | محرك منزلق | |
2.2 ضبط السرعة | حوالي 50 ملم / دقيقة | |
2.3 طريقة التشغيل | تشغيل الزر (يدوي) | |
2.4 طريقة العرض | عرض الأرقام الإلكترونية 0.1 مم | |
3. جهاز حماية الزائد | ||
3.1 نموذج | تحميل تفريغ الزيت | |
3.2 السكتة الدماغية الاسطوانة الزائد | Mm | 10 ملم |
3.3 وقت عودة التحميل الزائد | ثانية | 60 ثانية كحد أقصى |
4. الفرامل القابض | ||
4.1 نموذج | هوائي جاف | |
4.2 الهيكل | مدمج | |
4.3 طريقة التحكم | التحكم في الحلقة المزدوجة | |
4.4 صمام الملف اللولبي | صمام ذو ملف لولبي مزدوج | |
4.5 طريقة العمل - القابض - الفرامل | عمل الهواء الربيع العمل | |
4.6 لوحة الاحتكاك | لا شيء مادة الأسبستوس ، تقشر | |
5. نظام التشحيم | ||
5.1 طريقة الإعارة أجزاء التشحيم 5.2 طريقة طريق الزيت المتقطع أجزاء التشحيم | طريقة توزيع أجزاء الصمامات ، قضبان التوجيه ، طريقة توزيع موازن الصمام |